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常見的公交候車亭的製作技術(shù)參數

返回列表 來源: 發布日期: 2019.04.01

常見公交候車亭參數如下:

一、立柱

1、柱采用3.0mm厚150*150碳鋼方柱,熱浸鋅,外部噴塑處理。

2、柱腳采用可調節活動底板,用於校正平行。

3、柱(zhù)與(yǔ)燈箱、頂部承托弓之間采用不鏽鋼螺栓聯接。


二、座凳:

座凳采(cǎi)用1.5mm及2.0mm鋼板鈑(bǎn)金製成,打磨後噴塑處理。


三、頂篷:

1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,打磨後噴塑處理(lǐ)。

2、頂部采用5+5自然(rán)綠夾(jiá)膠鋼化玻璃(弧玻璃)。

3、頂部前麵設修飾膠條。


四、箱體:

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼(gāng)板,橫檔支(zhī)撐,打磨後噴塑處(chù)理。

2、箱體內設40W燈管;21支/大燈(dēng)箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一(yī)40W鎮流器;11隻/大燈箱、3隻(zhī)/小燈箱。

4、燈管(guǎn)架采用(yòng)1.5mm厚碳鋼板,打(dǎ)磨後(hòu)噴塑處理。

5、每一站(zhàn)點增設漏(lòu)電開關,時控開(kāi)關總成一套(tào)。


五(wǔ)、箱體與外框的(de)配合:

1、箱體與外(wài)框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型防水,防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓(yā)汽撐杆固定(dìng),封鎖時采用防盜皮箱鎖固定。


六、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌(guàn):

1、混凝土比例:1:3:4。

2、混凝土分兩次澆灌。


七、外框:

1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,打磨後噴塑(sù)處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組(zǔ)合采(cǎi)用K型防水、防(fáng)塵墊膠,用鋅板收壓。

4、透明板(bǎn)上設漸變(biàn)花邊。

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