公交候車亭作為城市公交係統的重要組成部（bù）分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中（zhōng）扮演著重要的角色。鄉鎮公交候車亭近幾（jǐ）年來在不斷的發展，但相對城市候車亭的發展力度（dù）還（hái）是有所滯後的，那麽滯後的原因究竟是哪些呢？鄉鎮候（hòu）車亭的（de）設計有哪些缺陷呢？候車亭設計占了很大一部門，需（xū）要遵循哪些因素呢？

第一，鄉鎮（zhèn）候車亭可以表示為（wéi）直接式和港灣式，主要是主次要分清（qīng）楚，避免在交通量大的處所發（fā）生分（fèn）支，需要（yào）適當采納港灣式樣，能夠保證候車亭可以（yǐ）達到一（yī）個正（zhèng）常運轉。在農村候車（chē）婷婷的長度設計上，必需要有兩個車輛的位置，如果有4個車輛的位置那就再好不外了。

第二，鄉鎮候車亭設計站台的高度需要出格注意，概略在15cm到20cm擺布是最好（hǎo）的，站（zhàn）台的寬度盡量不要小於2米。之（zhī）所以出格強調這個長寬高的問題，主要是現代的象征候車亭設計還逗留在90年代的站牌式候車亭上，沒有達到一個完善，鄉親們坐車不（bú）便利，站牌不明確，候車亭隨意的情況（kuàng）經常呈現。

第三，鄉（xiāng）鎮候車亭設計應該結合常規公交的規劃（huá），它的沿線交通需求必需要滿足城市軌道交（jiāo）通以及其他的交通站點位置，這裏麵的位置有講究。概略在400米-800米擺布，郊區的停靠距離需要按（àn）照當地的實際情況來確定。此刻鄉鎮公交換乘信息讓市民一目了然。且候車（chē）亭的外不雅觀也是按照城市特色來設計。

第四，人性化的鄉鎮公交候車亭設計讓不少人受益，簡約大（dà）氣（qì）的候車亭外不雅觀適應（yīng）了城鄉成長的需要設置寬大的頂棚也可以比常規候車（chē）亭更加能夠（gòu）起到遮風（fēng）避雨的功能。在經濟（jì）成長受到（dào）限製的鄉鎮，以公交候車亭為（wéi）代表的一類基礎設（shè）施想要得到完善，還需要一段（duàn）時間。