隨著城市的不斷（duàn）發展，在全國大中小城市的公共基礎（chǔ）設施發展中，特別是公交車候車亭（bus shelter）的發展最為迅速，大家都知道（dào）公交車候車（chē）亭，但公交車候（hòu）車亭外觀靜電噴塑工藝過程又是如何（hé）？今（jīn）天，帶領大（dà）家了解一下靜電噴塑的工藝過程（chéng）。

公交（jiāo）車候車亭靜電噴塑工藝流程分為：預處理（脫脂，除（chú）鏽，磷化)→靜電噴塑→高溫固化（根據不同的粉末，要求溫（wēn）度也不（bú）同（tóng），通常在160~210度之間）→出爐冷卻。

公（gōng）交車候車亭（tíng）外觀采用靜電噴塑工藝原理：使用靜電粉末（mò）噴塗設備（bèi）靜電噴塑機將粉末塗料噴塗到到公（gōng）交候車亭的亭體、燈箱、立柱、頂棚等部位的金屬表麵，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附在金屬表麵，構成粉狀（zhuàng）的塗（tú）層;然後（hòu）粉狀塗層需要經過高溫烘烤流平固化，塑料顆粒會因高（gāo）溫融化，從而在金屬的外表構成一層細密的保護層，最終成為牢固的外表塗層。噴塑附著力的作用，機械（xiè）強度，耐老化性，耐腐蝕性等方麵的塗裝工藝優於同等條件下，靜電噴塑的成本將低於傳統的（de）噴漆工藝。

公交車（chē）候車亭外觀采用靜電（diàn）噴塑技術，與傳統噴塗（tú）工藝相比，靜電噴塑技術具有明顯的優點，靜電噴（pēn）塑無需（xū）稀料（liào），在噴（pēn）塗表（biǎo）麵（miàn）的環境（jìng）汙染（rǎn）的過程中，對人員無毒害（hài）；塗層質量優（yōu），優異的視覺效果（guǒ），附著力和機械強度塗層更耐磨，耐（nài）腐蝕性更高；無引物，施工簡單，技術難度低，普通工人可以輕鬆上手；成本（běn）也低於傳統噴漆工藝；在噴塗過程中也不會出（chū）現噴塗過程中的流（liú）動現象。