一、 公交候車亭頂篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷（lín）化，表麵（miàn）噴戶外氟碳漆處理。

2、頂部采用5+5自然綠夾（jiá）膠鋼化（huà）玻璃（弧玻璃）。

3、頂部前麵設修飾膠條。

二、 公交候車亭立（lì） 柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表麵噴戶外氟（fú）碳漆處理。

2、柱腳采用可（kě）調節活動底板（bǎn），用於校正（zhèng）平行。

3、柱與（yǔ）燈箱、頂部承托弓之間采用不鏽鋼螺栓聯接。

三、 公交候車亭箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表麵噴戶外氟碳漆處（chù）理。

2、箱體內設40W燈管（guǎn）； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11隻/大燈箱、3隻/小（xiǎo）燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表麵噴戶外氟（fú）碳漆處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控（kòng）開關總成一套（tào）。

四、 公交候車亭外 框：

1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表麵噴戶（hù）外氟碳漆處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布（bù）裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱（xiāng）體與（yǔ）外框采用（yòng）合頁（yè）連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟（qǐ）時采（cǎi）用液壓汽撐杆固定，關閉時采用防（fáng）盜皮箱鎖固定。

六、 公交候車亭座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金製成，磷化後噴戶外（wài）氟碳漆處理。