許多在農村（cūn）生活的人們經常會遇到這樣的情況，搭乘公交車沒有停靠站,隻好到路邊等（děng）車,車一到蜂擁而上,既無秩序也不安全（quán）。過去沒（méi）有固定候車點,村（cūn）民坐車是（shì）在路（lù）上邊走邊等,一遇下（xià）雨和暑天,村民們為坐車（chē）出行真（zhēn）是（shì）難上加難。

近年來（lái）城市加大了新農村建設力度,在每個村（cūn）人群集中（zhōng）的地方修建一座候車（chē）亭,並將（jiāng）列入新農村建設考核內容。同時投入資金根（gēn）據（jù）不同區域環境建設（shè）具有地方特（tè）色和地方文化的候車（chē）亭。例如民族（zú）村（cūn）寨以自（zì）己獨特的民族文（wén）化為背景,公路（lù）沿線以生態特色（sè）產業為（wéi）背景,彰顯（xiǎn）地方特點（diǎn）高雅（yǎ）文化品牌。許多城市為使工（gōng）程保質保量,提前完成任務,交通（tōng）局領導帶（dài）領技術人員現場指揮,對不（bú）合（hé）規格和特色的候車亭一律撤除和重修,以確保質量。候車亭-(209).jpg

近年來，我國城市（shì）化發（fā）展（zhǎn）已經取得（dé）了巨大成果，但不可否（fǒu）認的是農村鄉鎮依（yī）然占有相當大比重。城市交（jiāo）通便捷，公路貫穿，各種交通工具川流不息。除了交錯縱橫的公（gōng）交線路，還有分布密集的出租車（chē），同時私家車輛更是多不勝數。因此城市交通非常便（biàn）捷通暢（chàng），足以滿足城市居民的日常生活需求，甚至猶（yóu）有超出。

然而，與之相反的（de）是農村鄉（xiāng）鎮交通的閉塞，身為一個農村人，對這種感受更為（wéi）直接。農村鄉鎮人口眾多，商業相對落後，生活水平也相對貧困。大部分（fèn）群體無（wú）力購買私（sī）家車（chē）輛，而商業的滯後又似的很多生活需求必須到市區購買。因此交通便利就顯得非常重要。在沒有（yǒu）私家（jiā）車的情況下，公交車就成了農（nóng）村鄉鎮人的主要選擇，而（ér）農村鄉鎮本身就是地廣人稀，公（gōng）交線路分布較少，很（hěn）多（duō）情況下乘客要（yào）等待很長時（shí）間（jiān）才有車輛珊珊而（ér）來。因此鄉村候車亭就顯得非常重要，而且對於鄉村候車亭的質（zhì）量和容（róng）量要求都會更高一些。鄉村候車亭可以在農村乘客長時間的等待過程中提供休息，遮擋烈日以及躲避風雨等諸多作（zuò）用（yòng）。經久耐用的候車亭質量和充裕的（de）坐凳配給都非常重要。