許多在（zài）農村生活的（de）人們經（jīng）常會遇到這樣的情況，搭乘公交（jiāo）車沒有停靠站,隻好到路邊等車（chē）,車（chē）一到蜂擁而上,既無秩序也不安全。過去（qù）沒有固定候車點,村民坐車是在路上邊走邊（biān）等,一遇下雨和暑（shǔ）天,村民們為坐車出行（háng）真是難上加難（nán）。

近年來城市加大了新農村建設力度,在（zài）每（měi）個村人群集中的地方修建一座候車亭,並將列入新農村建設考核內容。同時投入資金根據不同區域環境建設具有地方特色（sè）和地方文（wén）化的候車亭。例（lì）如民族村寨以（yǐ）自己獨特的民族（zú）文化為背景,公路沿線以生態特色產業為背景,彰顯地方特點高雅文化品牌。許多城市為使工程保質保量,提前（qián）完成任務,交通局領導帶領技術（shù）人員現場指揮,對不合規格和特色的候車亭一律撤除和重修,以確保質量。候車亭（tíng）-(209).jpg

近年來，我國城市化發展（zhǎn）已（yǐ）經取得了巨大成果，但不（bú）可（kě）否認的（de）是農村鄉鎮依然（rán）占有相當（dāng）大比（bǐ）重。城（chéng）市交通便捷，公路貫穿，各種交通工具川流不（bú）息（xī）。除了交錯縱橫的（de）公交線路，還（hái）有分布密集的出租車，同時私（sī）家車輛更是多不勝數。因此城市交通非常便（biàn）捷通暢，足以滿足城市居民的日常生活需求（qiú），甚至猶有超出。

然而，與之相反的是農村鄉鎮交通的閉塞，身為一個農村人，對這種感受更為直接。農村鄉鎮人口眾多，商業相對落後，生活水平也（yě）相對貧困。大部（bù）分群體無力購（gòu）買私家車輛，而商業的滯後又似的很（hěn）多生活需求必（bì）須到市區購買。因此交通便利就顯得（dé）非常（cháng）重要。在沒有（yǒu）私家車的情況下，公交車就成了農村鄉鎮人（rén）的主（zhǔ）要選擇，而（ér）農村鄉鎮本身就是地廣人稀，公交線路分布較少，很多情況下（xià）乘客要等待很長時間才有車輛珊珊而來。因此鄉村候車亭就顯（xiǎn）得非常重要，而且對於鄉村候車亭的質量和容量要求都會更高一些。鄉村候車亭可以在農村乘客長時間的等待過程中提（tí）供休息，遮擋烈日以及躲避風雨等諸多作用（yòng）。經久耐用的候車（chē）亭（tíng）質量和充（chōng）裕的坐凳配給都非常重要（yào）。