一：當路段（duàn）車（chē）流量較（jiào）小的（de）情況下，可以設（shè）置直線式候車亭。但是隨著路段車流量增大，公（gōng）交車（chē）對社會車的影響也會逐漸（jiàn）增大，建議這種情況下需要將直線式候車亭改為港灣式候車亭。可（kě）以減少道路（lù）堵塞和影響社會車輛行（háng）駛的問題。

二：港灣式候車亭由於設置的位置不占用車道位置，所以不會對其他車輛行駛產生（shēng）影響。而直線式候車亭一般（bān）都會占有行（háng）駛車（chē）道或非機動車道（dào），所以在公交車靠站的時候不僅會影響社（shè）會車的行駛（shǐ）還會給騎行的人群（qún）帶（dài）來危險。

三：港灣式（shì）候車亭一般用於主路車道數為雙向四車道的（de）城市主幹路和未設置公交專用車道的路段。而（ér）直線式候車亭是直接設置在路段（duàn）的車道內，在公交車停靠時會占有行車道，這（zhè）類候車亭一般設置在公交專用道的城市交幹路和支路。