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這樣的公交候車(chē)亭你必定沒見過

返回列(liè)表(biǎo) 來源: 發布日期: 2019.04.06

如果你去金山楓涇古鎮旅遊,除(chú)了(le)品嚐甘(gān)旨的楓涇丁蹄,欣賞精致的金山農民畫,還可趁便去去看(kàn)看16座用3D打印技術打印出來(lái)的公交候車亭

候車亭 (5)

所謂“3D打印公交候車(chē)亭”,簡單地說就是將建築垃圾及工業廢渣通過分類(lèi)措置後製造成油墨,通過(guò)數(shù)字(zì)化建模,通過機器打印出來。第一代的打印機鬥勁複雜,最新研(yán)製的打印機(jī)體積減(jiǎn)小,就像機(jī)器人一樣(yàng)可(kě)以進行現場操控打印。





從外表上看,新候車亭是一個長(zhǎng)方形框,長5米,寬1.8米,高度2.8米,可以容納十幾位乘客,它由3D打印創作出來,其材質及布局顯得(dé)分歧凡(fán)響,上(shàng)下擺布幾乎沒有縫隙,像是天然生成,極為流暢,有種“天衣無縫”的感覺。其概況,還(hái)依稀(xī)能看到3D打印機器打印時的一行行原(yuán)始的“油墨”印跡。這“油(yóu)墨”其實(shí)就(jiù)是原材料,取自自(zì)然建築拆遷分類回收操作的環保再生材料,與千年古鎮楓涇的樸實天然融為一(yī)體。

此(cǐ)外,傳統(tǒng)公交車候車亭新建時(shí)需要時間,施工(gōng)期間(jiān)多少要影響到交通,而3D打(dǎ)印候(hòu)車亭在路邊設置僅僅一個(gè)小時就能搞定,也就是說先在園區工(gōng)廠用3D建築打印(yìn)裝備和3D打印油墨打印完成後,用車輛運輸到公交線路上,安裝僅需1個小時。

據介紹,這批16座候車亭還是第(dì)一代3D打印產物,做得鬥勁簡(jiǎn)單(dān),亭內沒有任何設施功能。此後第二代3D打印創作而成(chéng)的候車亭,組成材料也是工(gōng)業廢渣以及建築垃圾中的可再生材料(liào),但外(wài)不雅觀將(jiāng)更(gèng)加(jiā)講究,裏麵還有乘客座椅、小垃圾桶以及廣告牌等等。

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