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候車亭製作廠家分解候車亭(tíng)製作中需(xū)要注意的細節

返回列表 來源: 發布日期: 2019.04.05

候車亭作為城(chéng)市的(de)基礎設施為市民的出行提供便捷,那麽其質量是所有人都關心的,而候車亭質量的把控自然離不開候車亭製作廠家的整個候車亭出產(chǎn)流程。對此,為大(dà)家全(quán)麵分解候車亭製作中的需要注意(yì)的細節事項。

候車(chē)亭 (15)

一、打孔:候車亭燈箱和立柱相對(duì)應的孔,必然要量好距離之(zhī)後再(zài)打孔,因為後期在安裝(zhuāng)的時候,如果立柱和箱體的孔距不合錯誤,就無法順利(lì)安裝,導致返工,費(fèi)時吃力費成本。

二、玻璃(lí)安裝:有人認為,玻璃的安裝不很簡單嗎?是的,從技術角度講很簡單,但這裏是個細致(zhì)活兒,因為候車亭燈箱(xiāng)上的玻璃並不(bú)是普通玻璃,一般是鋼化玻璃,有正背麵之分,如(rú)果不(bú)小心裝反了,後期還是一樣得返工。

三(sān)、防水(shuǐ):候車亭燈箱裏有(yǒu)各種照明、畫布等設施,需要(yào)做好防水(shuǐ)。雖然有頂棚,雨天也可以好很多,但畢竟不能完全(quán)遮擋,所以燈箱防水很重(chóng)要。燈箱防水一(yī)般是通過防水膠(jiāo)條和(hé)打膠來實現,在安裝玻(bō)璃的時候就要在玻璃和門子(zǐ)接觸的處所安裝防水膠條,一方麵防水(shuǐ),另一方麵也能防止玻璃被刮到。

四、液壓頂杆:支撐候車亭視窗的(de)液壓(yā)頂杆,有(yǒu)時候也會成為安全隱患,所以在安裝使用的時候,都得注意,關上視窗的同時(shí),需要把液壓頂杆拆(chāi)下一端來,防止下次開門換畫布或查抄維修的時候,被彈到。

以上幾點是候車亭製作過程(chéng)中需要注意的事項,都是很細節的處所,卻至關重(chóng)要,大師不管在候車亭製作(zuò)上,還是在(zài)候車亭選擇上,這幾點都值得作為參考。

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